I samarbeid med Lions arrangerte klubben familiedag og prøve kajakk dag, primært for unger og ungdom på Vaulen.
Det var fasinerende å slippe ustødige unger ut på vannet for første gang og se at de i løpet av noen minutter berhersket kajakken godt, og det ble etterhvert vanskelig å få de inn på land igjen fordi de syntes kajakk var GØY.
Flere av ungdommene kom tilbake en 4-5 ganger i løpet av dagen for å prøvde ulike kajakker, alt fra de mest stabile til ustabile kajakker. Vi hadde både flattvannskajakker, havkajakker og elvekajakker for barn. I en lun og grunn vik fikk de minste barnene kose seg med kajakk som badeleke.
Inn i mellom padling og bading ble det tid til litt grilling.
I løpet av dagen var det ca 100-150 unger innom og tok seg en tur i kajakken og kun 10 trengte assistanse for å komme seg tilbake inn til stranden. En flott dag ved sjøen og gjett om det var kult med flåte?
søndag 19. juni 2011
lørdag 18. juni 2011
VKV Anita K2 Jubileum
VKV Anita K2 Jubileum (A2) er en spennende tomannkajakk fra kvalitetsprodusenten VKV.
Padle ”dobling” er sosialt og morsomt. Jeg og guttene har hatt mye flott padling i en slik kajakk.
Dobling er velegnet for bruk for barn og ungdom som vil padle litt selv. Kajakken er også egnet til par der det er ulike padleferdigheter. Mange doblinger er tunge, breie og allment klumpne. A2 er ikke slik i det hele tatt – den er smal som en K1 havkajakk og er derfor betydelig raskere og morsommere å padle. En særlig fordel med A2 er at en padler kan håndtere kajakken alene med barn/ungdom, og med litt trening opp og ned fra biltaket.
A2 er meget velbygget K2 kajakk og noen mener den er en mellomting mellom havkajakk og turracer. Dette er vel å overdrive rankheten betydelig? Jeg har padlet kajakken på åpent hav med ca 2 meter brytende bølger, så kajakken tåler stor og vanskelig sjø usedvanlig bra. Får en sjøen bakfra så surfer den kjempelett på medsjø og får god fart. A2 er imidlertid ikke egnet for to nybegynnere, en av padlerne bør ha litt erfaring og kajakken er fin som treningskajakk for litt øvede padlere.
Den er ikke bare en fryd for øyet, men den har også egenskaper som erfarne padlere vet å sette pris på - sjøsterk, rask og morsom å padle i bølger.
Produsenten anser at kajakken er "Avsedd för touring eller expedition. Lättdriven, sjöduglig, tidlös elegant. Dubbelkajaken som synes oss ha fått sin fulländning i detta utförande. Dubbelkommando är standard."
Kilde: http://www.vitudden.com/kayak_6_se.php
A2 ble designet og produsert fra 1930 tallet og for 40 år siden ble den store kajakk-ekspedisjonen "Japan på langs" i 1967 der Knight & Dimancescu padlet i 4 stk VKV Anita K2 langs Japan. Historien er beskrevet i National Geographic sept.1967 utgaven se film her: http://smaavoll.blogspot.com/2011/02/japan-kayak-expedition.html
Kajakken brukes fortsatt til ekspedisjoner som her:
http://chriskayak.blog.com.mt/2009/06/09/kayaking-for-a-good-cause/
og holder når rekorden rundt Malta på 9 timer og 36 minutter. Kajakken har også krysset over fra Malta til Sicilia http://www.vitudden.com/crossing_malta_channel_uk.php
Opprinnelig ble kajakken produsert i mahogny med underliggende ror, uten skott og med sparkebrett og styrepinne frem til 70 tallet, og veide i denne versjonen godt under 30 kilo.
Jeg har en 2006 modell som nok muligens er den endelige versjonen på 31 kg i glassfiber med kvalitet og gjennomprøvde løsninger i alle ledd.
VKVs superbe sete, pedaler og ror, samt øvrig riggutrtustning for god funksjon og lang levetid. Kajakken er også forberedt for VKVs redningssystem med seawings.
Blir stadig imponert over holdbarheten og padleegenskapene til disse kajakkene.
Fin som familiekajakk og spenstig om man er to som tar i og superartig på medsjøpadling!
Andre tester av A2:
http://www.padlesiden.no/Global/Tester/Tester%202004/VKV_Anita_K2.pdf
Padle ”dobling” er sosialt og morsomt. Jeg og guttene har hatt mye flott padling i en slik kajakk.
Dobling er velegnet for bruk for barn og ungdom som vil padle litt selv. Kajakken er også egnet til par der det er ulike padleferdigheter. Mange doblinger er tunge, breie og allment klumpne. A2 er ikke slik i det hele tatt – den er smal som en K1 havkajakk og er derfor betydelig raskere og morsommere å padle. En særlig fordel med A2 er at en padler kan håndtere kajakken alene med barn/ungdom, og med litt trening opp og ned fra biltaket.
A2 er meget velbygget K2 kajakk og noen mener den er en mellomting mellom havkajakk og turracer. Dette er vel å overdrive rankheten betydelig? Jeg har padlet kajakken på åpent hav med ca 2 meter brytende bølger, så kajakken tåler stor og vanskelig sjø usedvanlig bra. Får en sjøen bakfra så surfer den kjempelett på medsjø og får god fart. A2 er imidlertid ikke egnet for to nybegynnere, en av padlerne bør ha litt erfaring og kajakken er fin som treningskajakk for litt øvede padlere.
Den er ikke bare en fryd for øyet, men den har også egenskaper som erfarne padlere vet å sette pris på - sjøsterk, rask og morsom å padle i bølger.
Produsenten anser at kajakken er "Avsedd för touring eller expedition. Lättdriven, sjöduglig, tidlös elegant. Dubbelkajaken som synes oss ha fått sin fulländning i detta utförande. Dubbelkommando är standard."
Kilde: http://www.vitudden.com/kayak_6_se.php
A2 ble designet og produsert fra 1930 tallet og for 40 år siden ble den store kajakk-ekspedisjonen "Japan på langs" i 1967 der Knight & Dimancescu padlet i 4 stk VKV Anita K2 langs Japan. Historien er beskrevet i National Geographic sept.1967 utgaven se film her: http://smaavoll.blogspot.com/2011/02/japan-kayak-expedition.html
Kajakken brukes fortsatt til ekspedisjoner som her:
http://chriskayak.blog.com.mt/2009/06/09/kayaking-for-a-good-cause/
og holder når rekorden rundt Malta på 9 timer og 36 minutter. Kajakken har også krysset over fra Malta til Sicilia http://www.vitudden.com/crossing_malta_channel_uk.php
Opprinnelig ble kajakken produsert i mahogny med underliggende ror, uten skott og med sparkebrett og styrepinne frem til 70 tallet, og veide i denne versjonen godt under 30 kilo.
Jeg har en 2006 modell som nok muligens er den endelige versjonen på 31 kg i glassfiber med kvalitet og gjennomprøvde løsninger i alle ledd.
VKVs superbe sete, pedaler og ror, samt øvrig riggutrtustning for god funksjon og lang levetid. Kajakken er også forberedt for VKVs redningssystem med seawings.
Blir stadig imponert over holdbarheten og padleegenskapene til disse kajakkene.
Fin som familiekajakk og spenstig om man er to som tar i og superartig på medsjøpadling!
Andre tester av A2:
http://www.padlesiden.no/Global/Tester/Tester%202004/VKV_Anita_K2.pdf
søndag 12. juni 2011
Padling og fottur til Kjerag
En god del padling på Lutsi i helgen med innlagt ruller, bading og stup fra klipper.
På lørdag ble det tur for oss guttene til Kjerag for å vise besøk fra Finland den flotte Rogalandsnaturen. 5 timer tur retur med en innlagt badepause i en av iskulpene på en av de fineste sommerdagene så langt. Traff mye kjentfolk på turen, og ingen i turfølget ville ut på bolten, noe jeg var fornøyd med. Jeg har vært mine ganger på bolten, og følte heller ikke for en tur utpå.
En flott turhelg så langt.
På lørdag ble det tur for oss guttene til Kjerag for å vise besøk fra Finland den flotte Rogalandsnaturen. 5 timer tur retur med en innlagt badepause i en av iskulpene på en av de fineste sommerdagene så langt. Traff mye kjentfolk på turen, og ingen i turfølget ville ut på bolten, noe jeg var fornøyd med. Jeg har vært mine ganger på bolten, og følte heller ikke for en tur utpå.
En flott turhelg så langt.
søndag 5. juni 2011
VKV 102 - Del IV
Da ble det endelig premiære i 102en. Det hadde blitt "kranglet" om hvem som skulle få padle 102en først i lang tid. Eldstemann trakk det lengste strået og satte seg godt til rette i kajakken som var i overkant livlig, såpass at han gikk ut av kajakken uten mer en såvidt å ha sluppet bryggen. Minstemann nøyde seg med en forsiktig sving inne i bukten.
Jeg hadde utrustet meg med Ursuit MPS så jeg tro til å drog av gårde med de laveste høye fremdriftstak jeg noen gang har satt. Problemet var å få en fornuftig exit fra bryggen, og når det var tilbakelagt så var det å få kajakken opp i en såpass fart at stabiliteten ble bedre.
Heldigvis sitter det lave støttetaket sånn noenlunde så jeg klarte første sving ut på vatnet uten bading. Etter flere turer så ble det faktisk ikke bading på noen av turene.
Kajakken krever 100% konsentrasjon og jeg tør ikke dra til for mye, men kajakken responerer nydelig når en drar på.
Ett utrolig kjekt tilskudd i kajakkrederiet som helt sikkert vil gi mye padleglede i langt tid fremover både for meg og guttene.
Jeg hadde utrustet meg med Ursuit MPS så jeg tro til å drog av gårde med de laveste høye fremdriftstak jeg noen gang har satt. Problemet var å få en fornuftig exit fra bryggen, og når det var tilbakelagt så var det å få kajakken opp i en såpass fart at stabiliteten ble bedre.
Heldigvis sitter det lave støttetaket sånn noenlunde så jeg klarte første sving ut på vatnet uten bading. Etter flere turer så ble det faktisk ikke bading på noen av turene.
Kajakken krever 100% konsentrasjon og jeg tør ikke dra til for mye, men kajakken responerer nydelig når en drar på.
Ett utrolig kjekt tilskudd i kajakkrederiet som helt sikkert vil gi mye padleglede i langt tid fremover både for meg og guttene.
søndag 29. mai 2011
Dans med bølger
Auking til sørvest stiv og til dels sterk kuling 20, dreiande vestleg, minkande til frisk bris 10 seint i kveld seinare sørvest bris. Regn og regnbyer.
Den sterke vinden holder stand. Noe som gir en ypperlig anledning til å trene bølgepadling og medsjøpadling.
Medsjøpadling gir god trening både når en skal arbeide seg opp mot vinden og når en skal "peise på" for å fange de rette bølgene. Det er rene intervalltreningen.
Det er utrolig morsomt når en får skikkelig med fart av bølgene. Av og til dukker kajakkene ned i bølgene og farten avtar.
Dersom en klarer å holde kajakken over bølgene øker farten såpass at roret på Eliten begynner å vibrere - selve bekreftelsen på høy fart i kajakken. Ble også reddet av Elitens gedigne sluttstabililitet i ett av de mer krevende bølgepartiene som jeg tok i høy fart. En utrolig herlig dag på sjøen!
Den sterke vinden holder stand. Noe som gir en ypperlig anledning til å trene bølgepadling og medsjøpadling.
Medsjøpadling gir god trening både når en skal arbeide seg opp mot vinden og når en skal "peise på" for å fange de rette bølgene. Det er rene intervalltreningen.
Det er utrolig morsomt når en får skikkelig med fart av bølgene. Av og til dukker kajakkene ned i bølgene og farten avtar.
Dersom en klarer å holde kajakken over bølgene øker farten såpass at roret på Eliten begynner å vibrere - selve bekreftelsen på høy fart i kajakken. Ble også reddet av Elitens gedigne sluttstabililitet i ett av de mer krevende bølgepartiene som jeg tok i høy fart. En utrolig herlig dag på sjøen!
søndag 22. mai 2011
Kulingpadling på Rennesøy
For andre året på rad ble klubbens tradisjonsrike Kvitsøytur avlyst pga kuling. I fjor blåste det rundt 15 sekm fra nordvest og i år ca 13 sekm fra sørøst. Det åpnet seg muligheter for å få litt morro medsjøpadling til lokalbefolkningens bekymring.
søndag 1. mai 2011
1 maipadling
Sommerværet innbyr til flott padling i helgen.
Lørdag startet guttene med 101 padling og bading i Lutsivassdraget.
Den tradisjonelle 1 maituren i "fagforeningen" gikk ut i havet til Håstein dvs naboøyen pga fuglefredning. Varmt og fint men vind på ca 8-9 sekm fra vest/sørvest gjorde turen til en artig opplevelse for eldstemann som satt fremme i dobblingen og nøt de brytende bølgene som jevnlig slo over han.
Det ble en kameratreddning rett ette middag noe som ga turen en ekstra snert. Turstart og slutt var indre havn i Tananger og returen gikk innom havnen på Rott for ettermiddagskaffe.
Ett tidlig høydepunkt på 2011 sesongen.
Lørdag startet guttene med 101 padling og bading i Lutsivassdraget.
Den tradisjonelle 1 maituren i "fagforeningen" gikk ut i havet til Håstein dvs naboøyen pga fuglefredning. Varmt og fint men vind på ca 8-9 sekm fra vest/sørvest gjorde turen til en artig opplevelse for eldstemann som satt fremme i dobblingen og nøt de brytende bølgene som jevnlig slo over han.
Det ble en kameratreddning rett ette middag noe som ga turen en ekstra snert. Turstart og slutt var indre havn i Tananger og returen gikk innom havnen på Rott for ettermiddagskaffe.
Ett tidlig høydepunkt på 2011 sesongen.
Abonner på:
Innlegg (Atom)














